熱電阻是中低溫區最常用的一種溫度檢測傳感器。熱電阻測溫是基于金屬導體的電阻值隨溫度變化而改變這一特性來進行溫度測量的。熱電阻變送器正是利用熱電阻的這一特性，接收現場熱電阻的電阻信號，經過隔離和線性化處理后，轉換成與溫度值成線性關系的標準信號輸出的一種儀器，因此熱電阻變送器也稱作熱電阻溫度變送器。
平升電子地下管網液位監測站-城市防汛監測解決方案 雷達+壓力一體式液位監測站，將自供電+雙液位測量+數據無線傳輸功能匯于一身。產品集成雙路傳感：雷達水位計和壓力式水位計，實現全量程監測，有效解決監測盲區及運維難題。通過4G/NB-IoT方式進行組網通信，與監管平臺無縫對接。同時具備防護等級IP68、體積小巧、結構緊湊的優勢。
雷達+壓力一體式液位監測站全天候實時監測液位數據，為智慧排水、防汛應急提供可靠數據支撐。
標簽：
地下管網液位監測站
雷達壓力一體式液位計
雷達水位計
入網時間：2025-04-16
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標簽：
雷達壓力一體式液位監測站
雷達水位計
壓力式水位計
入網時間：2025-04-16
公路運輸對全球經濟至關重要，但卡車運輸產生的二氧化碳排放量占比較高，成為脫碳重點。歐洲為卡車設定了嚴格的減排目標，電氣化成為主要解決方案，促使主要制造商轉向電動卡車，這需要配套充電設施支持，特別是長途運輸充電設施。自2024年起，歐洲啟動充電設施部署策略，亞馬遜等公司已率先采用電動卡車，未來此類行為或大規模普及。電動卡車充電需考慮總持有成本、充電設施安裝、充電成本及重量限制等因素。其電池容量大，主要依賴直流充電，不同應用場景對充電技術和功率要求不同，途中充電站需兆瓦級充電系統，帶來技術和電網挑戰。電量計量對確保用戶電力使用準確測量和計費至關重要。LEM作為電量測量領域的專注者，其直流計費表DCBM系列產品旨在簡化電表集成到充電樁的過程，為直流快速充電和直流目標充電系統提供解決方案。LEM電動汽車充電和計量全球產品經理Florent Balboni詳細介紹了電動卡車充電的挑戰以及對準確電量計量的需求。
要實現對溫度的監控，首先需要有溫度傳感器，常見的溫度傳感器類型有：熱電阻、熱電偶、熱敏電阻和半導體等。其次，還會用到溫度變送器，溫度變送器是將溫度傳感器輸出的非標準信號轉換成標準的模擬量或者數字量信號的儀器。