普傳科技變頻器改造卷揚提升機效果明顯
1、 設(shè)備工況
高爐料車卷揚機(提升機是用來把爐料運送到高爐爐頂,給高爐加料的重要設(shè)備。我國的中小高爐基本上都是采用料車卷揚機作為標準上料設(shè)備。,由一臺卷揚機拖動兩臺料車,料車位于軌道斜面上互為上行與下行,即其中一臺料車載料上行,另一臺為空車下行,運行過程中電機始終處于負載狀態(tài),其特點是負荷重、位置控制精度較高、 可靠性和安全性能要求高。高爐料車卷揚機應(yīng)滿足下列要求:
(1)、有足夠的運送能力,既上料速度能滿足高爐生產(chǎn)的要求。
(2)、運行可靠,耐用,保證高爐連續(xù)生產(chǎn)。
(3)、能夠?qū)崿F(xiàn)上料自動化。
(4)、結(jié)構(gòu)簡單,維護方便。
高爐料車卷揚機的工作特點是:啟動速度慢,轉(zhuǎn)矩大,加速平滑,停車平穩(wěn)、準確。傳統(tǒng)的調(diào)速方法是:采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動機,通過集電環(huán)和碳刷在轉(zhuǎn)子回路中串入若干段電阻,由接觸器控制接入電阻的多少來控制轉(zhuǎn)速。
但存在以下缺點:
(1)串聯(lián)電阻調(diào)速,其調(diào)速變化呈跳躍狀,使得減速機齒輪、天輪、中輪、料車與斜橋?qū)к壷g,在加減速運行階段均受到?jīng)_擊力的作用,設(shè)備易損壞,鋼絲繩易疲勞,導(dǎo)致維修量大,檢修費用增加。
(2)串聯(lián)電阻調(diào)速范圍小,使得料車速度呈突變,減速后停車時仍有較高轉(zhuǎn)速,對制動器和限位開關(guān)的調(diào)整精度要求高,且容易發(fā)生越位及掉道事故而影響生產(chǎn)。
(3)串聯(lián)電阻調(diào)速,使得料車起動及減速時,大部分電能消耗在電阻器上;當(dāng)電動機在電壓下降時,力矩下降,轉(zhuǎn)差率增大,嚴重時,料車無法啟動,易于產(chǎn)生事故。
(4) 能耗高,低速機械特性軟。因為轉(zhuǎn)速的降低是通過轉(zhuǎn)子外接電阻消耗能量來實現(xiàn)的,并且轉(zhuǎn)速越低,機械特性越軟,消耗在電阻中能量比例越大,極不經(jīng)濟,電網(wǎng)電壓的高低對速度影響很大采用變頻器控制,可以解決以上問題。
2、 改造方案
(1)、拆開繞線轉(zhuǎn)子和外接電阻的連接,將接線端子短路(有機會將碳刷永遠抬起,直接把轉(zhuǎn)子繞組的三根出線短路,避免將來因碳刷和集電環(huán)接觸不好出現(xiàn)故障)。
(2)、將料車抱閘線與電機分開,單用一接觸器控制,電源取自變頻器輸入端,要求抱閘和電機同時通電。
(3)、為保證絕對可靠,保留原料車正反轉(zhuǎn)控制接觸器,用接觸器的輔助常開點做變頻器外接端子正反轉(zhuǎn)控制。
(4)、原調(diào)速控制電路已無保留必要,拆除接觸器、時間繼電器和中間繼電器,控制電路更加簡潔。
(5)、操作臺安裝一個故障復(fù)位按紐,一個蜂鳴器作為變頻器故障報警指示。
3、變頻調(diào)速器的應(yīng)用效果
l 調(diào)速范圍寬,頻率在0.1~400Hz范圍連續(xù)可調(diào),極大的滿足了高爐生產(chǎn)的需要。
l 低電壓時,由于低頻補償功能的作用,仍可保持高的起動轉(zhuǎn)矩,避免了線電壓下降時,料車無法起動的問題。
l 變頻調(diào)速,料車未發(fā)生過越位和掉道事故,減少了故障。
l 應(yīng)用變頻調(diào)速,緩解了設(shè)備的沖擊磨損,延長了減速機、鋼絲繩等機械的使用壽命。
l 采用變頻調(diào)速,取消了多臺交流接觸器及電機轉(zhuǎn)子回路中的電阻器部分,減少了電能消耗,具有顯著的節(jié)能意義
4.結(jié)語
變頻器在高爐卷揚機(礦井提升機)上應(yīng)用實踐證明,變頻器調(diào)速控制是一種操作簡單、可靠性高、 高效、節(jié)能、保護功能齊全,便于自動控制的最佳方案,運行可靠,操作簡單,完全可以替代傳統(tǒng)的控制模式,適合冶金工業(yè)自動控制的應(yīng)用化。
改造實例
1、 大石橋華信化工有限公司斜井提升機改造
(1)斜井提升機原使用牽引電機是繞線式交流異步電動機,型號為JR92-6(6極75KW),該電機采用工頻供電,調(diào)速方法為采用通過集電環(huán)和碳刷在轉(zhuǎn)子回路中串入若干段電阻,由接觸器控制接入電阻的多少來控制轉(zhuǎn)速,凸輪控制器,接觸器互所控制。
(2)變頻改造方案:保留原凸輪控制器,減速器和抱閘系統(tǒng),取消原控制柜和繼電器,變頻器采用普傳PI8000 T系列專用變頻器8K093T3(93KW)。該產(chǎn)品是普傳科技推出的提升機專用變頻器,32位DSP 控制,內(nèi)置制動單元,保護功能齊全。
(3)制動方法:通過變頻調(diào)速系統(tǒng)對卷揚下降時電機制動再生的電能采取變頻器內(nèi)置的制動回路外接制動電阻變?yōu)闊崮芟摹榉乐固嵘蛳陆禃r因礦山軌道的可能產(chǎn)生的有時脫軌停車,必須采取液壓制動器和手動制動器進行機械制動。
為防止溜車的控制,由外部加裝的直流制動給電機加直流電源,將電機瞬時減速至啟動液壓制動器的抱閘動作防止溜車
(4)從改造后運行來看,效果非常明顯:
n 系統(tǒng)采用5段速度控制,啟動沖擊小,可以緩啟緩?fù)#瑴p少了電機啟動時對變速齒輪的沖擊,卷揚機的啟動、制動、加速、減速等過程更加平穩(wěn)快速,減少負載的波動;操作靈活易掌握。
n 由于電動機啟動電流限制得較小,頻繁啟動和停止時電動機熱耗減少、壽命延長;液壓制動器和手動制動器在低速時操作,其減少閘皮的磨損延長使用壽命,保養(yǎng)時間和費用都得以減少。卷揚機鋼絲繩的使用壽命也明顯延長。
n 停車位置準確,重車、空車停車位置基本一致。自2004年8月至今運行,沒有發(fā)生料車落道事故,
由于去掉了外接啟動電阻,因而提高了系統(tǒng)的用電效率,經(jīng)測算節(jié)電率達25%以上

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