港口投資激增刺激港口自動化市場發展

港口自動化系統主要包括：港口起重運輸機械電氣控制系統、港口其他設備和裝置自動控制系統、港口供配電系統及自動化、港口計算機控制與信息管理系統。我們本次所涉及港口自動化不涵蓋港口機械設備自動化系統，因為該類系統都由港口機械設備供應商自行完成。該行業主要的SI是航務工程勘察設計院。四航院在福建南部地區海港的設計能力比較強，二航側重在內河航運港口的設計；一航的主要項目都來自天津、營口、青島等東北部地區的海港。設計院下屬或者合作的公司也有一定實力。

自2000年以來，我國沿海港口建設投資規模年均增長25%以上。目前，全國港口正處于大規模擴建的過程，這將有效緩解目前港口瓶頸狀況。在珠三角地區，廣州南沙港二期工程、深圳鹽田港的擴建工程（總投資110億，6個深水泊位）、大鏟灣70億元港口建設工程（5個大型泊位）均在建設當中；在全國范圍內，上海大小洋山港工程、天津154億元的港口拓建工程、大連港207億元的港口建設工程，以及青島港8.78億美元的港口建設工程正按計劃推進。到2010年，深圳港口集裝箱泊位將比2004年底新建21個，達到38個泊位。其中鹽田港新增8個，蛇口新增3個，赤灣新增5個，大鏟灣新增5個。

2006年，國家頒布《全國沿海港口布局規劃》，主要提出：五大港口群體，八大運輸系統水。運做為煤炭運輸的又一重要通道，“十一五”期間，將新增港口通過能力21.8億噸，其中，新增煤炭裝船能力2.14億噸，形成北方七港5.27億噸的裝船能力、主要卸港一次接卸能力4.55億噸。同時，交通部2006-2007年重點建設秦皇島、天津、日照、唐山等港口的煤炭裝卸泊位，新增吞吐能力1.35億噸。

2006年福建港口建設投資54．7億元人民幣 ，比上年增長94．7％，新增吞吐能力1908萬噸；2007年預計新增吞吐能力3186萬噸。 2007年，福建省港口建設計劃完成投資58.2億元，續建48個項目、新開工20個項目、完工15個項目，新增泊位23個、吞吐能力3186萬噸（其中集裝箱吞吐能力242萬標箱），改善沿海航道里程110公里。其中：福州江陰港區3號泊位，廈門港國際旅游客運大樓、海滄港區1號泊位、東渡港區19號泊位、嵩嶼港區一期工程，莆田港秀嶼作業區0號LNG泊位，閩江口航道增深工程、羅源灣深水航道一期工程、廈門東渡航道擴建工程、漳州古雷港區航道工程等項目要完成交工驗收投入使用。

2006年，遼寧省港口建設投資突破百億元大關。全年完成貨物吞吐量3.5億噸，完成集裝箱吞吐量468萬標準箱。 2007年，擬投資85億元用于港口建設，預計到今年底全省港口吞吐量將達到3.8億噸。今年遼寧省將重點建設大連灣航道及防波堤工程、大連港新30萬噸級進口原油碼頭工程等62個項目，積極推動鞍鋼等一大批工業企業臨港建設配套項目進程。全省港口生產預計完成貨物吞吐量3.8億噸、集裝箱吞吐量550萬標準箱。

“十一五”期間，天津港立足建設成為現代化國際深水港，將投資367億元用于港口建設，以進一步擴大規模、提高等級、完善功能，增強天津港的核心競爭力。 天津港2006年重點工程有：北港池集裝箱碼頭A段工程10萬噸級集裝箱專用泊位，設計年通過能力為170萬標箱；南疆12＃大型散貨泊位為20萬噸級散貨泊位，年通過能力為1000萬噸，將于9月底完工；15萬噸級神華天津煤炭碼頭將于12月完工，年通過能力達3500萬噸。