描述：近日,以“良幣時(shí)代”為主題的《哈佛商業(yè)評(píng)論》中國年會(huì)2024在北京召開。京東集團(tuán)副總裁、京東工業(yè)制造業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳鄂生受邀出席,分享了京東工業(yè)服務(wù)海外客戶的最新布局。目前,京東工業(yè)已經(jīng)為超百家中資企業(yè)提供伴隨式出海服務(wù),覆蓋墨西哥、印度尼西亞、匈牙利、泰國、巴西等國家,涉及汽車制造、電子電氣、冶金化工、汽車零部件等眾多領(lǐng)域。
近年來,伴隨著中國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),中國制造企業(yè)紛紛出海發(fā)展。然而,目前中國制造業(yè)的海外布局主要集中在新興市場,當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱,普遍存在“商品找不到、商品價(jià)格高、履約不及時(shí)”等核心痛點(diǎn);同時(shí),各國法律法規(guī)差異化較大,國內(nèi)制造業(yè)客戶在供應(yīng)鏈出海過程中需要了解和遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。出海中國企業(yè)亟需有實(shí)力的服務(wù)商協(xié)助解決以非生產(chǎn)性間接物料為主的工業(yè)品供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。
在長期服務(wù)工業(yè)企業(yè)數(shù)智化采購和轉(zhuǎn)型的過程中,京東工業(yè)對(duì)制造業(yè)客戶的出海需求積累了深刻的理解。針對(duì)出海企業(yè)供應(yīng)鏈管理的核心難點(diǎn),京東工業(yè)國際業(yè)務(wù)依托技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑了“數(shù)字高速公路”,通過商品數(shù)字化、采購數(shù)字化、履約數(shù)字化和運(yùn)營數(shù)字化縮短采購鏈路、促進(jìn)上下游高效協(xié)同,從而極大提高出海企業(yè)的供應(yīng)鏈效率、降低采購成本。
具體來看,在商品環(huán)節(jié),京東工業(yè)統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈“話語體系”,實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈的互通互聯(lián),提升產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同效率,為海外客戶提供非生產(chǎn)物資的一站式供應(yīng);在采購環(huán)節(jié),京東工業(yè)打造了支持多國家交易的數(shù)字化采購平臺(tái),可在有效解決語種、幣種、稅率及法律法規(guī)兼容性問題的同時(shí),帶來透明、高效和低成本的采購體驗(yàn),也為制造企業(yè)規(guī)避供應(yīng)商管理可能導(dǎo)致的采購風(fēng)險(xiǎn);在履約交付環(huán)節(jié),京東工業(yè)可通過智慧決策大腦充分整合國內(nèi)集運(yùn)中心、海外備貨倉、海外商家倉等供應(yīng)鏈資源,對(duì)海外備貨、跨境直發(fā)、本地直發(fā)等多種模式進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,實(shí)現(xiàn)目的地限時(shí)達(dá)和精準(zhǔn)達(dá)等最優(yōu)價(jià)值的履約交付;在海外業(yè)務(wù)的運(yùn)營環(huán)節(jié)上,京東工業(yè)打造全鏈路數(shù)字化運(yùn)營管理體系,實(shí)現(xiàn)方案專業(yè)化、流程自動(dòng)化、運(yùn)營智能化、服務(wù)品質(zhì)化。
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